freebus.org

Ja, es wird nur die positive Halbwelle ausgewertet, und da ist auch noch eine Verzögerung eingabaut, damit
nicht bei jeder Einschaltspitze sofort abgeschaltet wird.
Es geht ja nur eine Zhermische Überlast zu verhindern, da spielen einige ms keine Rolle.

Gruß
Petzi

Wie ist denn der Stamd der Dinge???

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mfg


Klaus D.

Hallo,

Stand der Dinge:

Dimmer ist bei mir aufgebaut und tut mit Phasenabschnitt.
Schalten, Dimmen, Helligkeitsobjekte, Rückmeldungen von Schalten und Wert funktionieren.
Abschalten bei Überlast und Meldung auf Bus tut.

Daywalker hat dies schon nachgebaut und es funktioniert. (Bis auf die Hänger die auch bei anderen
Sensoren auftreten, momentan versuche ich einen Workaround mit Watchdog bis das Problem behoben ist)

Momentan bin ich an folgenden Problemen:
1. Verfahren für automatische Lasterkennung
2. Phasenanschnitt:
Ein bei I=0 + dt
Aus bei I=0
--> Problem: es wird nie eingeschaltet da am Anfang immer I=0 ist
3. --> also besser
Ein bei U=0 + dt
Aus bei I=0
--> U=0 und I=0 muss gleichzeitig detektiert werden, d.h. CMP immer umschalten oder
zusätzlichen IRQ verwenden (letzteres teste ich gerade)
4. ausserdem ist bei zu kleinen LAsten immer I=0
5. Programmspeicher ist für das komplette Programm evtl. zu klein

Fazit:
ABschnitt tut, Anschnitt wird noch etwas dauern

Gruß
Petzi

Hallo,

habe leider bis Herbst kaum noch Zeit.

Der aktuelle Stand ist im SVN und unter

http://bugs.freebus.org/news/12

Gruß
Rainer

Hallo,

die Sourcen sind jetzt im SVN verfügbar.
Allerdings bisher nur Phasenabschnitt.

Petzi

Wow, wie versprochen meldet er sich pünktlich zum Herbst zurück

Gibts schon was neues zu den "Hänger die auch bei anderen Sensoren auftreten"?


MfG

trEIBstoff

Hallo,

für die Hänger hatte ich einen Workaround (Watchdog) implementiert.
Daywaker ist hier der Dauertester und er hatte seitdem nur noch einmal einen Ausfall.
Allerdings wissen wir nicht wie oft der Watchdog ihn wiederbelebt hat.
Das testet Daywalker jetst mit einer modifizierten Software, die die Anzahl der Neustarts zählt.

Gruß
Petzi

Hey,

gibt es schon was Neues zum Dimmer?
Ist die Platine schon final oder wird es auch noch Hardwareänderungen geben?


VG!

Leider gibt es noch einige Probleme:

1. Trafo wird im Gehäuse im Dauerbetrieb zu heiß
2. Phasenanschnitt tut noch nicht

Da ich erst über die Weihnachtsferien wieder einen brauchbaren Oszi ausleihen kann, wird die Hauptentwicklung wohl erst dann weitergehen.
Bis dahin versuche ich das thermische Problem mit dem Trafo zu lösen.

Wäres es sehr hinderlich, das Gehäse auf 6TE zu vergrößern?
Dann könnte die Schaltung etwas anders dimensioniert werden.

Gruß
Petzi

Hallo Petzi,

ich persönlich hätte da kein Problem mit. Das 6er Gehäuse ist gerade mal 45 cent teurer als das 4er. Und die meisten Leute hier werden wohl genug Platz in ihren UNterverteilungen haben.
Der DImmer kann ja auch richtig Leistung, von daher finde ich 6 TE schon angemessen. Auf jeden Fall besser als 4 TE und ständig hoffen dass die Hütte nicht abbrennt.

Wobei ich mir gerade noch mal deine Schaltung angesehen habe. Könnte man nicht OPs verwenden die nicht zwingend eine symmetrische Spannungsversorgung benötigen und dann die alterntümlichen 78L12 und 79L12 gegen einen Schaltregler tauschen, der nicht so hohe Verluste hat?!?

Hallo Rainer,
wir könnten auch das ganze Hühnerfutter in smd machen, da kann man ordentlich Platz sparen.
Ich kann die Platine ja mal in smd routen...
Das fände ich besser als ein 6te Gehäuse.
Ich bau jetzt erstmal den größeren Trafo ein.

smd wäre eine Möglichkeit, die R hochstellen die andere, nimmt nicht mehr Platz weg.
Müßt ihr aber wegen Abständen und Spannung aufpassen

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LG
Andreas

Hi,

ich habe mal die Temperatur am Trafo und den FETs gemessen:

oben die Trafotemperatur, bis 22:30 ohne Last, dann mit 15W und 25W 50% Helligkeit.
Unten die Temperaturen der FETs.
Die Trafotemperatur geht bis 60°C hoch, das ist zu viel.

Hier diesselbe Messung mit dem etwas größeren Trafo (gleiches Pinlayout, nur 5mm höher), der gerade noch ins Gehäuse passt.
Jetzt geht die Trafotemperatur nur noch bis 45°C.
Die unterste Kurve ist hier zusätzlich die Lufttemperatur im Gehäuse.

Das scheint so machbar zu sein.

Zu wie viel % wird der kleinere Trafo denn ausgelastet?
Steigt die Temp am Trafo durch höhere Lasten weiter an? Nicht wirklich viel, oder?