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BeitragVerfasst: 8. Februar 2009 00:34 
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Junior Boarder
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Registriert: 19. Januar 2008 22:25
Beiträge: 30
Einigen neuere Schaltaktoren für C-Lasten sind in der Lage einen Wert für den aktuell geschaltenen Strom auf den Bus zu liefern bzw. damit auch Aktionen auszulösen.
Die Messung erfolgt hierbei meines Wissens mit nicht besonders besonders hoher Auflösung, kann aber im Bereich von 20mA bis 16 A einen ganz guten Anhaltspunkt liefern.

Hat sich sich schon mal wer mit diesem Thema beschäftigt bzw. hat schon mal wer in so ein Gerät reingeschaut wie das technisch gelöst ist ?

Übliche Hallsensoren sind dafür eigentlich zu teuer (und auch unnötig genau) und Übertrager haben vermutlich eine zu grosse Bauform (ausserdem auch nicht ganz billig), da muss es doch was einfacheres geben !?


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BeitragVerfasst: 8. Februar 2009 02:43 
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Gold Boarder
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Registriert: 18. August 2010 08:31
Beiträge: 213
Ich weiß zwar nicht ganz genau was Du mit "C-Last" meinst, aber:

Wieso teuer? Ein Sensor z.B. kostet 1,50 Euro - siehe Datenblatt


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BeitragVerfasst: 9. Februar 2009 14:04 
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Junior Boarder
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Registriert: 19. Januar 2008 22:25
Beiträge: 30
Danke, sieht sehr interessant aus das Ding ist is wirklich günstig.

Allerdings befürchte ich, dass es wegen der VDE Vorschriften bez. Über- und Isolierspannung nicht geeignet ist.
Ich kenne die Vorschriften zwar nicht so im Detail aber ich denke die galvanische Trennung sollte 2,5kV (oder sogar 4kV ??) aushalten.

C-Last (=Kapazitive Last) erfordert erhöhte Stoßstrombelastbarkeit.


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BeitragVerfasst: 9. Februar 2009 14:17 
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Gold Boarder
Gold Boarder

Registriert: 18. August 2010 08:31
Beiträge: 213
Suche Dir einfach einen aus: http://search.digikey.com/scripts/DkSea ... at=1966573

Ich kann Dir einen mitbestellen, dann brauchst Du keinen UPS-Versand zu zahlen.

Nicht vergessen: Zu den Preisen kommen noch 19% MwSt hinzu.

Kent hat geschrieben:
Danke, sieht sehr interessant aus das Ding ist is wirklich günstig.

Allerdings befürchte ich, dass es wegen der VDE Vorschriften bez. Über- und Isolierspannung nicht geeignet ist.
Ich kenne die Vorschriften zwar nicht so im Detail aber ich denke die galvanische Trennung sollte 2,5kV (oder sogar 4kV ??) aushalten.

C-Last (=Kapazitive Last) erfordert erhöhte Stoßstrombelastbarkeit.


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